지방 공항 적자 이유
유머
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대한민국의 항공 정책의 큰 틀인
인천공항 허브화 전략때문에 그럼
인천공항이 지어졌을때 김포공항의 국제선은 폐항되었는데
그나마 일본 중국 수도급 도시에 다시 취항하게 되어 비즈니스 수요로
현재 상황에 이르렀음.
더 멀리 장거리(미국 유럽)를 가려고 해도
위에 있는 허브화 규제때문에
지방공항은 근거리 태국, 대만, 일본 등 밖에 못감
그러다보니 지방공항은 취항 선택지도 잘 없고
미국 유럽 같은 장거리 노선을 띄우지도 못하니
악순환이 계속되는거임.
그래서 최근 TK공항, 무안공항, 가덕도신공항 등
활주로를 늘리고 위 규제에 적용받지 않고
유럽, 미주 노선에 취항할 수 있는 공항을 지으려는거고
이거에 맞물러서 인천공항 최종 확장 공사(5단계)도 일단은 스탑된 상태임.
물론 국내선은 KTX와 고속도로 등 교통의 발달로 인한
대체수단이 확보됨에 따라 수요가 줄은건 있지만
국제선은 저런 규제때문에 적자인 이유임
지방 공항 적자 이유
11 Comments
비긴어게인
ㅋㅋㅋㅋㅋ
바꾸바꾸바꾸바꾸바꾸
ㅋㅋㅋㅋ
곰돌이요원
웃김
새벽의커피
ㅎㅎㅎ
날고싶다규
웃김
체에크맨
감사함당!
한량공텐
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우성
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회충약
하하하
김위해
빵터짐
가가프리
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